enduro de SOSPEL

Bonjour à tous,

Voilà, petit résumé à la Bertrant de l'enduro le plus dur que j'ai fait jusqu'à présent.

Première liaison :

Départ en groupe façon course de XC mais en mode rando pour une montée de 17 km, une heure 45 environ et sous la pluie s'il vous plait. Arrivé en haut trempé donc on se change trés vite pour attaquer la préciale 1 sans trop prendre froid, bon jusqu'ici tout va bien , on est détendu, tout le monde rigole, on est juste un peu mouillé.

SP1 :

Départ top, la première partie est un peu litigieuse avec mélange de boue, rochers et herbes, très glissante, au bout de 15 s je rattappe le concurant parti 30s avant moi, je le passe donc un peu comme je peux, en cata, puis un autre et un autre et encore un et plus on descend plus s'est pentu et plus les épingles se font serrées, je ne rattappe plus un seul concurrent mais des parquets de bonhommes par terre, oups.. donc obligé de couper dans l'herbe et faire ma traçe en priant de ne pas tomber. Au bout de 15min ouf, enfin l'arrivée un calvaire pour certains mais pour moi une vrai séance de pilotage comme on en pratique rarement, un régal.

Laison 2 :

Retour sur le site du départ pour se faire pointer, et là je vois plein de gars lavant leur vélo et se changer, quant à moi je prends la direction de la SP2, et là je me rerouve seul enfin en compagnie d'un autre biker pour une montée de 2 heures, et là pour rendre la montée moins monotone, je me suis mis à lui parler, et bla bla et blabla mais lui en dehors d'un signe de la tête il ne me répondait pas, mais bon je continue mon bla bla et d'un coup au bout d'une 1/2 heure le vlà ti pas qu'il me dis "excuse me no speack french" et là j'aurai voulu voir ma tête lorsque j'ai entendu ça. Alors ne parlant pas anglais, j'ai regardé le ciel et la pluie qui tombait et lui ai dit "made in england" et on est parti en fou rire. Mais bon il aurait pu me le dire plutôt ce roosbeef qu'il ne comprenait pas ce que je lui disais. Enfin arrivés au départ de la spéciale 2, je me prépare gentiment, j'appelle nath pour lui dire, suis toujours en un seul morceau et je continue sous la flotte. Et là grand moment de solitude, je vais pour descendre ma selle, et là la tige de selle bloquée en haut. Bon réfléchit "jean-Pierre", les bénévoles viennent à ma rescousse et me lachent, tu veux des outils, je leur dis non il me faut de la chaleur car c'est un problème hydraulique, et là lumière, je vois les groupes électrogènes, j'ai mis la manette dans l'échappement du groupe pendant 5 min et là je lance au bénévole prépare toi, dés que j'appuis sur le bouton tu appuis sur la selle pour la faire descendre, eureka ça a fonctionné. Bon gros stress, reprends toi, et direction de départ de la SP2.

SP2 :

Départ dans des cailloux et de la boue mais moins pentu que la première, et à ma grande surprise cette spéciale était très physique car elle avait 4 petits coups de culs d'une 50aine de mètres chacun et quand la tige de selle ne fonctionne pas, on le sent passer. Une fois arrivé, on me bip, et là, grand moment, 2 crampes mémorables sont arrivées sur les 2 cuisseaux, j'en avais pas eu des comme ça depuis longtemps.

Laison 3 :

Heureusement pour moi et mes jambes, pas de pédalage mais portage pendant 45 min, et en montant qui vois-je, Olivier Giordanengo dit Giordy pourrit de crampes et qui se détend sur le côté et oui cela arrive même au meilleur. De la, il prend ma roue dans la montée, on papotte et on est d'accord que cet enduro est vraiement extrême, c'est une course de guerrier et enfin nous arrivons au sommet.

SP3 :

Départ, je dis à "Giordy" bon laisse moi beaucoup de temps d'avance avant de prendre ton départ, il m'a répondu t'inquiètes. Alors je parts tranquille mais pas trop, j'arrive dans un merdier de rochers puis un sous bois pentu en dévers avec des épingles, que je passe sur les fesses une fois, puis deux et enfin je sorts de cette partie en mode survie, et on attaque une série de 40 épingles environs, je n'ai plus compté, la fatigue commence à se faire sérieusement sentir. Mais dans une épingle le vélo s'arrête net, je descends, il tient tout seul debout, la pédale droite coincée dans une racine, obligé de forcer comme un sourd pour le dégager. Je remonte enfin après avoir perdu beaucoup de temps au moins 30s pour finir cette superbe spéciale à refaire sur le sec et avec moins de fatigue.

Retour sur le site :

Nous rejoingnons sospel par la route moi en patinette parqu'impossible de pédaler avec la selle basse et pourris de crampes, et qui vois-je à l'horizon, ma femme et ma fille qui m'attendaient sur le bort de la route pour m'applaudir et là les douleurs ont disparu. Elles n'étaient pas seules, Erwann leur faisait la cosette, il a préféré arrêter après la première spéciale pour éviter de se faire mal, sage décision car il y avait moyen de se faire très très mal.

Voilà, la fin de mon aventure, encore une qui s'ajoute à mon carnet de route, histoire de vous la raconter encore et encore pendant les déplacements sur les courses.